瀝青路面質(zhì)量通病及原因分析

咱們和貴州瀝青路面施工小編一起來(lái)了解一下：

瀝青路面是用瀝青作結(jié)合料，粘結(jié)礦料等修筑面層、基層和墊層所組成的路面結(jié)構(gòu)。

其優(yōu)點(diǎn)是具有表面平整、無(wú)接縫、行車(chē)舒適、耐磨、振動(dòng)小、噪聲低、施工期短、養(yǎng)護(hù)維修簡(jiǎn)便、適宜于分期修建等。

瀝青路面常見(jiàn)質(zhì)量通病有4種。

1、裂縫

裂縫是瀝青路面最常見(jiàn)的病害。按照裂縫的方向和成因，可分為縱向、橫向和網(wǎng)狀。

1）縱向裂縫基本上平行于道路中心線(xiàn)，其形狀有兩種，一種是直線(xiàn)形，另一種是縱向弧形且兩端向路堤邊緣延伸。

主要原因是地基的不均勻沉降、施工過(guò)程搭接不合規(guī)和荷載偏大。

2）橫向裂縫是瀝青路面最常見(jiàn)的裂縫之一，通常被看作是早期損壞現(xiàn)象之一，分為荷載型和非荷載型。

荷載型裂縫是由于荷載產(chǎn)生的拉應(yīng)力超過(guò)疲勞強(qiáng)度而導(dǎo)致的破壞，先在路面底面產(chǎn)生，逐漸向上擴(kuò)展至表面產(chǎn)生的裂縫。

非荷載型裂縫主要指面層縮裂或原有路面上裂縫處應(yīng)力集中作用導(dǎo)致的結(jié)果。

3）網(wǎng)狀裂縫主要是由于路面的整體強(qiáng)度不足引起，或是由于路面的出現(xiàn)橫向裂縫或縱向裂縫后未及時(shí)封填，加劇發(fā)展而成，另外瀝青的老化也可引起網(wǎng)狀裂縫。

2、車(chē)轍

車(chē)轍是瀝青路面在車(chē)輛荷載反復(fù)作用下產(chǎn)生剪切壓密等變形的積累，主要有沉陷、擁包或波浪等現(xiàn)象。

車(chē)轍往往發(fā)生在瀝青面層，基本上都是瀝青混凝土產(chǎn)生的流動(dòng)型車(chē)轍，由發(fā)生在瀝青面層以下各結(jié)構(gòu)層變形引起的結(jié)構(gòu)性車(chē)轍基本沒(méi)有或很少。

3、瀝青路面松散、麻面、脫皮、坑槽和啃邊

產(chǎn)生的原因是采用的瀝青粘結(jié)力差，瀝青用量偏少，或所用的礦料過(guò)濕，鋪撒不均勻，所用的嵌縫料不合規(guī)格而未能被瀝青粘牢。

4、表面磨光

瀝青路面在使用過(guò)程中，在車(chē)輪反復(fù)滾動(dòng)摩擦作用下，集料表面被磨光；或?yàn)r青的不斷上翻，導(dǎo)致瀝青面層表面光滑，在雨季極易造成車(chē)禍。

形成的主要原因是集料質(zhì)地軟弱、缺少棱角、或礦料級(jí)配不當(dāng)，粗集料尺寸偏小，細(xì)料偏多，或?yàn)r青用量偏多。

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